Acheter une voiture sans se faire surprendre.
Acheter une auto sur Internet peut parfois ressembler à un véritable parcours du combattant tant les embûches sont nombreuses. L’achat à distance reste toujours aussi complexe, un manque d’informations, l’absence d’aspects physiques, … sont de nombreux freins à l’acte d’achat.
Pour vous aider nous allons développer différents points nécessaires pour ne pas découvrir les vices cachés après avoir acquis un « somptueux » véhicule d’apparence.
Ne vous fiez jamais à une belle photo, celle-ci est facilement convertible pour quelqu’un qui s’y connaît un minimum en informatique.
Analyser les annonces, elles cachent de nombreuses indications dont vous ne soupçonner même pas l’existence. Au plus, elles sont complètes, au plus, elles doivent attirer votre attention.
Elles mentionnent, en général, les points essentiels qui sont les suivants :
• Marque |
• Modèle |
| • Type |
• Prix |
| • Carburant |
• Kilomètres |
| • Cylindrée |
• Année (Construction) |
| • Puissance en CV |
• Puissance en KW |
Quand vous avez ces indications, vous avez une meilleure vision du véhicule dont il est question avant tout déplacement inutile.
Il est également important de pouvoir :
- vérifier les documents de bord
- examiner l’extérieur de l’auto
- examiner l’intérieur de l’auto
- examiner le bloc moteur
- tester le véhicule
N’achetez jamais un véhicule sans être passé par ces étapes ; dans le cas contraire vous risquez d’être vite déçu de votre nouvel achat.
1. Vérifiez les documents de bord.
Cette étape est primordiale pour le bon déroulement de la suite de l’examen du véhicule. Les documents comprennent :
La carte grise
Le carnet d’entretien
La carte grise doit obligatoirement être disponible avec le véhicule, aucune opération de vente ne peut être conclue sans ce document. Les inscriptions telles que le n° de plaque, le nom et adresse du titulaire, le n° de châssis, le carburant, la cylindrée, la couleur, … doivent apparaître et vous permettre pour chacun de ces éléments de vérifier la concordance avec le véhicule en face de vous.
Le carnet d’entretien quant à lui, ne doit pas être présenté. Mais l’absence de celui-ci ou la non-volonté du vendeur de vous le montrer doit vous mettre la puce à l’oreille (compteur trafiqué, négligence, vices cachés, …) . Dans ce cas, demandez le facturier d’entretiens et de réparations ; si celui n’est également pas disponible vous savez à quoi vous en tenir.
2. Examinez l’extérieur de l’auto.
Pour examiner la suite, l’assistance d’un professionnel peut être de bon augure. Le passage avec le véhicule sur un pont dans un garage peut permettre de voir les différents angles de vue du véhicule. Il est important de voir le véhicule en plein jour dans un endroit qui vous permet de le visionner dans son intégralité.
Vous apercevrez peut-être des différences de couleur entre certaines pièces de la carrosserie, une boursouflure, une mauvaise fermeture des portières, des fissures sur certaines pièces, pneus usés qui auront pour diagnostic : voiture accidentée, usagée ou encore en fin de carrière.
3. Examinez l’intérieur de l’auto.
L’examen extérieur étant satisfaisant ne signifie pas pour autant que l’intérieur soit impeccable ; d’autres procédures sont à envisager. Vérifiez l’aspect de la moquette, du plancher et du plafond ; de grandes taches suspectes peuvent être visibles. Ces taches peuvent être dues à de l’humidité. N’hésitez pas à passer votre main sur l’ensemble de la moquette et à la soulever pour voir l’état du plancher, qui peut être bien conservé de l’extérieur mais présenter des points de rouille de l’intérieur.
Après avoir vérifié l’état du véhicule, prenez place sur le siège conducteur ainsi que sur celui du passager, profitez-en pour changer les sièges de position et tester les différents outils mécaniques, pour ouvrir portières, vitres, ceintures, … contrôler également les feux, essuie-glaces et ventilations. Ceux-ci peuvent permettre de déceler des problèmes électroniques ou mécaniques au sein du véhicule.
4. Examinez le bloc moteur.
Intérieur et extérieur contrôlés, il ne reste plus qu’à inspecter le moteur. Jetez un œil pour voir si les câbles sont tous bien branchés et si les différents niveaux d’huile, de liquide de freins, de lave-glace sont atteints.
Repérez les différentes taches d’huile et coulées visibles sur le moteur ; elles sont souvent synonymes de fuites dues à une pièce déficiente ou usée. L’importance de la tache vous donnera une idée de l’importance des frais à engager pour réparer le problème.
N’hésitez pas à passer l’huile moteur entre vos doigts afin de voir si celle-ci est granuleuse, si vous sentez certaines aspérités, irrégularités certains éléments du moteur doivent être défectueux.
5. Testez le véhicule.
C’est le moment de tendre l’oreille et de faire appel à tous vos sens. En effet, au volant de l’auto, vous aurez la possibilité de faire le rapprochement de toutes vos observations avec les différents cliquetis que vous discernerez. Pour distinguer ceux-ci, vous devez passer par plusieurs phases : le démarrage, le changement de vitesses, l’accélération à différents paliers ; attention que l’auto peut présenter des bruits différents selon que le moteur est chaud ou froid. Chaque bruit a une signification.
Testez aussi la capacité et la tenue de route sur autoroute ; l’auto ne doit pas changer de trajectoire lorsque vous maintenez légèrement le volant.
Une fois toutes ces étapes parcourues, il est possible que d’autres questions vous viennent à l’esprit ; posez-les avant de commencer à négocier le prix d’achat. Chaque élément mis en avant peut être considéré comme un argument pour diminuer le prix souvent élevé par rapport à la cote automobile.L’accord passé entre les parties, vient l’heure du règlement, de la livraison ; sujets qui feront partis de nos prochains articles.
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